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海洋之神50手机版网站 预算15万买车,这4款绝对不会让你失望,入手不后悔

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海洋之神50手机版网站,hello大家好!昨天对于汽车圈来说可是个大日子,因为全新一代卡罗拉在昨天刚刚上市啦!

这就意味着15万合资紧凑级车的几大高手,全部完成了换代。包括轩逸、雷凌、卡罗拉、朗逸、福克斯、思域、速腾等等,众神归位的赶脚有木有?很热闹啊!

咱们先接着看卡罗拉~

新卡罗拉共有8个版本,售价区间11.98-15.98万,这个价格相比雷凌差别不大。

对于新卡罗拉我还是非常关注的,不过现在北京地区还没有展车,不过销售小哥也跟我说了,8月11号新车就到店了,到时候我会去店里给大家体验一下新卡罗拉的具体情况~

在大概看了一眼新卡罗拉的配置之后,我认为指导价13.58万的1.2t的豪华版以及指导价14.38万的1.8l双擎精英版是比较值得推荐的,而且新卡罗拉全新标配tss主动安全系统,相当的良心啊!但是具体的情况大家可以等我后续出的实地体验文章~

很巧的是,最近有位小伙伴在后台给我们留言,他的需求大概是这样的~

可以看到,这位小伙伴在纠结15万的3款家用轿车怎么选了,相信这3款车也是很多人在这个价位买车避不开的选择。但是,随着新卡罗拉的上市,我觉得这位小伙伴可能就要开始纠结4款车了~

鉴于卡罗拉尚未到店,所以我分别去了大众、日产和广汽丰田的4s店先给大家实地体验了另外这3款车,并且询问了热销配置的价格行情,然后咱们再结合各自的配置以及优势来聊聊到底该怎么选!今天的内容篇幅较长,但是干货满满哦~

颜值你最喜欢谁?

用网上流行的话说,始于颜值、忠于才华、陷于人品,所以一辆车好不好看那绝对是很多人买车时第一要素,单从设计的角度来说,我认为新轩逸是3车之中最出彩的。

朗逸相对保守一些,是典型的大众沉稳的风格,相信大部分人都不会觉得它有什么不和谐的地方。

雷凌前脸造型很运动,侧面的线条比较紧凑,车尾的设计个人觉得还能更精致一些。

至于内饰方面,新轩逸在设计感上也是最为出彩的,环抱式的中控台配合悬浮式屏幕,兼顾了豪华和时尚,相比之下,雷凌的内饰设计也算时尚,朗逸因为上市时间比较久,所以新鲜感不是很强。

轩逸最豪华

雷凌偏时尚

朗逸更沉稳

内饰材质方面,轩逸中高配车型都是大面积的皮质包覆,一眼看去那就是“高级”。

雷凌则是以软搪塑材质居多,手感还不错,但是质感一般。

朗逸则是硬塑料材质偏多一些,但是做工还是比较细致的。

朗逸空间大、轩逸更舒服

说完设计,咱们再聊聊大家最关心的空间表现。首先,从外部尺寸来看,朗逸的长度和高度占优势,而轩逸车宽和轴距是最出色的,雷凌则是各方面都处于中游水平。

咱们直接看后排,以我182cm身高、70kg的体重,在前排调整好驾驶姿势后,3车后排的腿部空间差别其实并不是特别大,朗逸稍微大一丢丢,2拳的空间没什么问题,但是坐垫比较平直,而且柔软度一般。

朗逸腿部空间最大

座椅比较平直

其次是轩逸,空间也不错,2拳勉勉强强,日产大沙发的舒适性很好,非常柔软,唯一的不足是坐垫略微有一点短。

轩逸空间中规中矩

座椅舒适性好

相对较小的是雷凌,但是与朗逸和轩逸的差别也不大,腿部空间算是够用的,绒布座椅的舒适性很不错。

雷凌空间不算优秀

绒布座椅比较舒服

至于头部空间,朗逸得益于更高的车高以及车顶相对平直的线条设计,它的后排头部空间是最宽裕的,我坐直也不会蹭到头发。

而雷凌其次,头部空间尚可,只要我不是正襟危坐,也不会觉得顶头,这主要得益于雷凌有一个非常明显的掏空设计,给头部让出了空间。

后排头部空间不够理想的是轩逸,c柱漂亮的溜背设计终归还是对车内有影响的。

热销配置15万都能落地

按照这位小伙伴15万落地的价格来算,我们推荐的3款配置分别为轩逸1.6l cvt悦享版、朗逸280tsi dsg舒适版以及雷凌185t cvt豪华版。

目前的行情来看,朗逸上市时间最长,所以优惠很大,终端基本都能给出2万元的现金优惠,但是国vi车型的指导价要比国v贵1500元,加上各种税费、保险之后,落地的价格不到15万。

轩逸上市不久,所以没有什么优惠的,但是厂家可以给出4000元的商业险补贴,实际落地的价格也不到15万。

雷凌则是比较意外的,虽然同样上市时间不长,但是目前还能给出3000元的现金优惠,不过,如果是购买珍珠白或者赤焰红这两种颜色的话,还需要加2000元,但是全款15万也足够落地的了。

朗逸动力最好

接下来咱们分析分析3车的动力水平,从参数上看,朗逸的性能是最好的,无论是马力还是扭矩都是3车中最强的,9秒左右的百公里加速能力也大幅领先另外两位对手。

如果对比轩逸和雷凌的话,轩逸的1.6l自然吸气发动机拥有更高的功率,理论上跑高速的后段加速要比雷凌更出色,但是雷凌1.2t发动机从1500转就能输出185牛·米的最大扭矩,所以实际上加速的体感要比轩逸更直接、更轻快。

还有一点值得注意的是,3车之中朗逸官方推荐加95号汽油,而轩逸和雷凌都是92号即可,对于后期的使用成本也有一定的影响。

底盘雷凌更棒

接下来咱们聊聊底盘和驾驶感受,在4s店短暂的驾驶体验中,雷凌给我留下了深刻的印象,在tnga架构之下,新雷凌用上了后e型多连杆独立悬挂,另外两者都是扭力梁非独立悬挂,硬件上的差异让新雷凌的驾驶感受更棒,底盘非常扎实厚重,可以说是在运动性和舒适性之间找到了很好的平衡。

轩逸和朗逸底盘的总体感受差别不大,都是偏向舒适的风格,但是朗逸更扎实也更硬朗,轩逸对于大震动的化解更柔韧。

配置互有胜负

最后咱们聊聊配置,首先咱们先来看这3车都有的配置,满足日常使用没什么问题。

接下来咱们再看看3车的一些差异性的配置。

总体来说,雷凌的配置要领先一些,尤其是安全配置,8气囊做到了全系标配,而且在这个价位提供l2级的自动驾驶辅助系统真的非常少见,这个功能对于经常跑高速的用户来说非常有用。

总结

相信能看到这的小伙伴都是对这3辆车非常关心的了,所以咱们最后聊聊我对它们的整体观点。轩逸颜值高、舒适性配置好、乘坐的感受也最为舒适,但是在动力和底盘方面没什么亮点,属于比较安逸的类型。

而朗逸空间最大,动力最好,驾驶感受比较均衡,但配置相比来说亮点不多,更适合追求动力的小伙伴。

雷凌的优势在于安全性的配置以及整体的驾驶感受,毕竟它是3车中唯一一个后独立悬挂的车型。而且15万能买到l2级的驾驶辅助真的很不错。

所以说,是要颜值、舒适性还是空间、动力或者是安全配置以及驾驶感受呢?这就看这位小伙伴自己的选择啦~各位小伙伴在面对这3款车的时候,你们会怎么选呢?

最后咱们回到新卡罗拉的话题上,在看完它的3个虎视眈眈的竞争对手之后,我不禁为新卡罗拉捏把汗,期待过几天的实际体验卡罗拉能给我惊喜吧!也希望新卡罗拉能像雷凌那样给出一个令我惊喜的终端售价~

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